好久没有落笔了。 今天终于认真午休了一回,此时头脑清明。只不过办公换了地方,在我江苏伟帅工厂。包括五笔作业。 有话要说,早就。捡意深急人的吧。 环境现状我就不说了,无聊之极。再说这话题,媳妇不理我,狗都嫌我。说今天的正经。 一周多前,遇到一个大货车驾驶员,来我公司装车(不是非要刻意宣推我企业。最起码本文无心)。网上找车时并未详加注意,但订单确认后,对方发来车证诸多证明来时,我一看区域牌照,我心里隐隐感到不妥。但没办法,人家已经接单,且对方在和我沟通中,也感觉对方蛮实在的。 对方自已主动说虽然是那个省的人,但他本人,决不是那类坑蒙拐骗的主。 我是不是做好人做久了?当时也他娘鬼使神差的就信了。 这个大货车抵达我工厂后,我依例一番掏心掏肺,端茶例水,绿豆汤小点心奉上。个个同事均忙,我本人亲自屁颠屁颠跑前跑后,看驾驶员笑容满面,我知道这样极好。我自已几十年也动辄外差,经历过多种境遇,何况现在天气暴热,大家出外都不容易。 因货太多且一直在生产,这驾驶员在我工厂呆了两天。因为这装货时间是我们和承运人即驾驶员提前沟通说明妥的,“周瑜打黄盖,一个愿打一个愿挨”,所以,合理合法,我们并无任何欠疚违和感。 过程中,茶水供足,餐饭就位,空调厅静坐刷抖音。出门在外,驾驶员享受这待遇,我个人认为我这企业负责人对任何驾驶员如此如此并不算世道凉薄。 后来,装货走了。过几天后的一个夜间十点上下,我一觉醒来,突然发现手机狂跳,惊诧魂要掉了。 这里不得不又赘二十多年前的一个故事。那年那些月那些天,因一员工造成一交通小事故,被事主烦不胜烦,那爷总半夜三更打我电话,唠叨一些治医上的事。本来对方完全可以走帽子叔指定的路的,当走法治的你走法治,当要币的我全交到帽叔那了你还找我为何?可那爷非要缠着我,我有什么办法?两个多月时间,我晚上看到电话,心理就差崩溃。所以几个月后,我一是给所有员工上齐险种,二是下死规定,“任何人下班后不到天塌地陷不准打我电话”。 我也得活啊,我也想活啊。否则拚命赚这绝钱,到底是为了什么? 文归正题。 手机上有电话来有短信来,微信上还有义正辞言一大堆。原来是驾驶员因为晚间要卸三地货没有联系上我,所以一直在满世界的找我。 我拔回去,和驾驶员慢语轻声说,“业务手机,我正常晚上是不接电话的。你有什么事,明早说不行吗?哥哥,我是实体工厂,我会跑掉吗?” 对方说“一装三卸”,要加钱。 原来找车的时候,也确定是讲好的“一装一卸”。按理说,如果确实在现场要“一装三卸”,那看三个地方距离有多远,后续补钱即可。 因为我的货主客人也没有提前和我说货送达地方后需要三个地方卸货,所以,在我没有精准了解的情况下,我也不好给驾员什么明确的答复。且又近午夜,我说那就明天处理吧。我表达了如果确实多地卸货,我一定补一点油钱 驾驶员态度坚决的屡屡发狠,明显蛮狠,“跑两公里你也得加钱!”。和起初在我工厂时温顺和谐,判若两人。 我晓得有点坏了,“所托非人”。基本一夜,此破事一直绕魂缠心。 第二天,我首先让办公室小同事按我意思,重新制作运输下单表格,注明所有能想到的所有事项。如再跳坑,就是我这人太蠢了。 然后,我和驾驶员沟通。驾驶员说要加1000元。我心一下子有底了。不是说加费不算多,是非常多。但关键这加费是有底了。这年月,只要钱能解决的问题,一定不是问题。 我们的塑料地埋穿线管,这一车装发总长是两万多米,铺地最长也就二十公里左右,所谓的下货三地的距离,断断不会超过十公里油钱补付200吧,也足够了吧?! 关键是,原来总运费是不到两万,如果现在驾员在4000公里外的交货现场,得理不饶我,就要加补10000,我们怎么办?遇到这类人,不是我们无可奈何,是我们一直要做的“好人”二字,让我无法“以恶待恶”。 后来我没说二话,我说你给人家下货吧。驾驶员让我在微信聊天上写下同意加钱的承诺书,我写了,我也笑了。 未完待续。 |
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